Getting My homologación náutica UE To Work
Getting My homologación náutica UE To Work
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Esto usualmente significa que autos fabricados fuera de América del Norte deben modificarse para cumplir con estos estándares, involucrando potencialmente gastos adicionales.
Sin la ayuda de profesionales como Gorian Aduanas, el proceso casi siempre termina resultando complejo, pero tiene una lógica clara: garantizar que los vehículos importados no representen riesgos para la seguridad vial ni para el medio ambiente.
Si estás pensando en exportar vehículos usados o en transportar tu coche como parte de una mudanza, debes tener en cuenta que en algunos países existen ciertas limitaciones a la entrada de vehículos de segunda mano.
El CoC es emitido por el fabricante y es entregado en el momento de la venta del vehículo. En caso de haberlo perdido se puede solicitar un duplicado a la marca correspondiente.
Este documento debe ser completado con precisión para evitar retrasos en el proceso de exportación. También es recomendable mantener copias de este formulario para cualquier referencia futura.
En Gorian Agentes de Aduanas trabajamos por toda España y somos la ÚNICA agencia de aduanas quien pueda incorporar las soluciones que proponemos en este guía (todo bajo el mismo techo y sin hablar con múltiples personas durante el proceso) , realizar la homologación, la logística / transporte desde origen y como aduaneros autorizados Professional la AEAT, realizar toda la documentación y DUA de importación que es IMPERATIVO para seguir con la homologación y luego pasar el ITV.
Para exportar un vehículo, se recomienda trabajar con una empresa de transporte terrestre o una empresa transitaria que pueda organizar toda la cadena logística, desde la recogida del vehículo en origen hasta su transporte en camión hasta el destino o hasta el punto de embarque aranceles vehículos UE en un puerto o aeropuerto, así como su entrega en el punto acordado con el comprador del vehículo.
Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.
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Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.
Requisitos para coches nuevos y usados: Todos los vehículos deben cumplir con el nivel de emisiones Euro vigente en el momento de su fabricación.
Tendrás que presentar la fotocopia de la ficha técnica del vehículo y el permiso de circulación con el sello de la DGT
Emisiones contaminantes: Los vehículos deben cumplir con los estándares de emisiones para reducir su impacto ambiental.
Coordina con la empresa de transporte para asegurarte de que el vehículo se maneje adecuadamente durante el envío. Proporciona todos los documentos necesarios a la empresa de transporte para evitar problemas en la aduana. También es útil confirmar los detalles del envío, como fechas y rutas.